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Technical articlesH-4WEH...VP1 產(chǎn)品說(shuō)明
型號 H-4WEH 16 …VP1…
閥類(lèi)型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線(xiàn)圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過(guò)彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過(guò)先導控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過(guò)控制油路 (7) 對先導控制閥進(jìn)行先導供油。供油可通過(guò)內部或外部進(jìn)行(外部供油通過(guò)油口 X 實(shí)現)。
對先導控制閥進(jìn)行操作時(shí)(例如通過(guò)線(xiàn)圈“a”),先導控制閥芯 (10) 會(huì )移動(dòng)至左側,從而對彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。
先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì )使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。線(xiàn)圈切斷時(shí),先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。
先導油回油可以(通過(guò)通道 T)內部實(shí)現或(通過(guò)通道 Y)外部實(shí)現。
可選手動(dòng)應急操作 (9) 能夠在線(xiàn)圈不通電的情況下移動(dòng)先導控制閥芯 (10)。
注意:
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無(wú)先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
由于設計原理方面的原因,閥門(mén)難免會(huì )存在內部泄漏,且泄漏量會(huì )隨著(zhù)使用壽命的延長(cháng)而增加。
先導油供油
型號 H-4WEH...
先導油從單獨的壓力供應油路通過(guò)通道 X 實(shí)現 外部 供油。
先導油通過(guò)通道 Y 流入油箱實(shí)現 外部 回油。
型號 H-4WEH…E…
先導油通過(guò)主閥的通道 P 實(shí)現 內部 供油。
先導油通過(guò)通道 Y 流入油箱實(shí)現 外部 回油。在底板中,油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號 H-4WEH…ET…
先導油通過(guò)主閥的通道 P 實(shí)現 內部 供油。
先導油通過(guò)通道 Y 流入油箱實(shí)現 內部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號 H-4WEH…T…
先導油從單獨的壓力供應油路通過(guò)通道 X 實(shí)現 外部 供油。
先導油通過(guò)通道 Y 流入油箱實(shí)現 內部 回油。在底板中,油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
節流插件
如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件 (5)(請參閱下文)。
節流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。
3 | 先導控制閥 |
4 | 主閥 |
5 | 節流插件 |
詳情請見(jiàn):德國力士樂(lè )rexroth液壓操作先導式方向滑閥