力士樂(lè )rexroth葉片泵的軸承與機械密封是怎樣的一個(gè)狀態(tài)呢？

我們都知道，無(wú)論是丹尼遜還是不二越，或者是東京計器又或者是力士樂(lè )這些品牌的葉片泵，當他們在整個(gè)滾道就產(chǎn)生了不均勻的磨削。如果砂輪不及時(shí)修整，將促使磨屑嵌入或粘著(zhù)造成砂輪孔隙堵塞而鈍化，由此會(huì )引起砂輪不平衡度增高，主軸振動(dòng)加劇，甚至機床振動(dòng)而發(fā)生磨削顫振。顯然磨削力就發(fā)生周期性變化，形成間斷性的燒傷條帶樣磨削區的率擦力與磨削力勢必就會(huì )增高，產(chǎn)生較高的磨削熱。當磨削區表面瞬間溫度高達或超過(guò)時(shí)，滾道局部被磨表面將重新奧氏體化。此時(shí)體積膨脹，而內層的低溫部分則阻礙其膨脹，產(chǎn)生表面壓縮而內層為伸脹的熱應力，那么力士樂(lè )葉片泵的軸承與機械密封是怎樣的一個(gè)狀態(tài)呢？今天就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)力士樂(lè )葉片泵的軸承與機械密封的狀態(tài)如下：

一、在外部冷卻液的急冷條件下(即使是空冷)，表面已奧氏體化的薄層又重新進(jìn)行第二次悴火，形成高硬度的二次淬火組織，即“磨削白層”。使之形成一層硬度較低的黑色“過(guò)回火層”，此時(shí)體積收縮，這樣在磨削表面層內就產(chǎn)生了較高的溫度梯度，從而引起一系列組織變化和力學(xué)性能的變化."磨削白層”系處于壓應力狀態(tài)。

二、而“過(guò)回火層”則處于大的拉應力狀態(tài)，因此裂紋核心容易在此萌生，尤其是“磨削白層”與‘過(guò)回火層，的交界面上，因為這里是組織變化明顯突變處，拉應力集中，強度弱，當殘余拉應力值大于材料的抗破斷強度時(shí)，裂紋就向半徑方向擴展，使表層出現斷裂，即磨削裂紋。

三、次淬火白層組織的特征：由于白層是一種奧氏體、馬氏體和碳化物共存的多相高彌散組織.奧氏體與馬氏體之間存在著(zhù)共格的偽平衡系統以及晶格常數有差異，所以形成馬氏體時(shí)，二次奧氏體的點(diǎn)陣發(fā)生強烈暗變，這就導致了白層組織硬度的增高。又因奧氏體-馬氏體界面上的表面能趨于零，在腐蝕劑的作用下，組織上不產(chǎn)生電化學(xué)的原電池，故白層難于腐蝕，只不過(guò)它是在磨削條件下形成的白層

四、鋼材質(zhì)量和淬回火組織質(zhì)量對誘發(fā)磨削裂紋的影響,淬回火狀態(tài)時(shí)馬氏體基體黑白濃度差，較高的宏觀(guān)硬度值及疏松缺陷等，也是誘發(fā)磨削裂紋的一個(gè)不可忽視的潛在因素。黑白濃度差的出現表明原始組織中存在嚴重的帶狀碳化物，由此引起帶上與帶間的碳格濃度的偏析，因此淬火后增大了帶間的過(guò)熱傾向和Ms點(diǎn)高低之差別，

五、造成淬火組織和殘余應力的分布不均勻性及增加基體脆性，削弱了晶粒與晶粒、晶粒與基體、以及基體與基體之間的接合力.盡管套圈已經(jīng)過(guò)低溫油回火，但由于回火不充分或該馬氏體基體在該條件下回火，其抗回火性高的原因，以致淬火馬氏體回火轉變不*，力士樂(lè )葉片泵仍保持高硬度、高內應力的淬火狀態(tài)。

六、這些因素均有利于磨削應力集中，不易分散，易與基體殘余應力疊加，特別是在超級別帶狀碳化物上伴隨有網(wǎng)狀、條狀碳化物時(shí)，則磨削應力易集中，促使零件表面形成剝落及分散分布的條狀與殘余網(wǎng)絡(luò )狀龜裂。明顯的疏松缺陷在成品軸承套圈上是不容許存在的。

七、它會(huì )降低套圈的致密度，使內部富集較多的微孔隙，低熔點(diǎn)雜質(zhì)，氣體和非金屬夾雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到分割基體連續性作用，造成成分偏析，基體致脆，大大降低套圈的綜合力學(xué)性能，而且磨削時(shí)增大摩擦阻力和缺口敏感性，促使磨削應力高度集中，極易誘發(fā)磨削裂紋。

詳情請見(jiàn)：力士樂(lè )rexroth葉片泵