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美國PARKER派克全銅快插接頭Parker的 PTC 接頭是一種符合D.O.T. 以及 SAE 標準的快插接頭,與傳統的壓縮接頭比,減少了安裝時(shí)間。
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相關(guān)文章品牌 | PARKER/美國派克 | 應用領(lǐng)域 | 醫療衛生,化工,石油,電子,交通 |
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PARKER派克全銅快插接頭:
Parker的 PTC 接頭是一種符合D.O.T. 以及 SAE 標準的快插接頭,與傳統的壓縮接頭比,減少了安裝時(shí)間。
作為無(wú)泄漏技術(shù)領(lǐng)域的*,派克的 PTC 剎車(chē)接頭本體材料為復合材料,使用快插連接形式,符合 SAE 以及 D.O.T. 的標準規范要求。該系列接頭能夠符合卡車(chē)/拖車(chē),工程機械以及鐵路系統的嚴苛應用要求。與傳統的壓縮式接頭相比,派克PTC系列接頭的安裝時(shí)間降低了90%。其復合材料本體堅固,重量輕,耐沖擊。新穎的卡爪設計,使得連接后對管子形成有效的咬合。其堅固的不銹鋼支撐環(huán)能夠使接頭保持原位,從而使安裝正確變得更加簡(jiǎn)單。
可與來(lái)自派克Parflex事業(yè)部的以下管子配合使用。
• 1120尼龍剎車(chē)管
• 1320彈性剎車(chē)管
市場(chǎng):
• 重卡
• 拖車(chē)
• 工程機械
• 軌道交通
PARKER派克全銅快插接頭特征/優(yōu)勢:
• D.O.T. 認證的快速連接快插式接頭,可用于卡車(chē)及拖車(chē)的剎車(chē)管路的維修
• 快速連接技術(shù),可以用于汽車(chē)廠(chǎng),維修店以及農機商的服務(wù)
• 在一些次要的空氣管路應用,如軌道交通氣動(dòng)門(mén)控系統,航空座椅,減震器以及汽車(chē)控制設備等
• 符合D.O.T. FMVSS 571.106標準,SAE J1131標準以及SAE J2494-3標準的性能要求
• 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠實(shí)現流量更大,并且符合SAE J2494-3標準的性能要求
• 復合材料本體,強度好,重量輕,結構緊湊并且耐沖擊
• 接頭安裝完成后,還能轉動(dòng)復合材料本體,來(lái)調整合適的安裝角度。
• 螺紋符合SAE J476標準要求
• 與傳統的壓縮式接頭相比,PTC系列接頭能夠降低90%的安裝時(shí)間
• 快插式連接技術(shù),使管路無(wú)泄漏連接
• D.O.T. 認證的剎車(chē)接頭,可用于尼龍剎車(chē)管路以及次要的空氣管路連接
• 快速連接技術(shù),可以用于汽車(chē)廠(chǎng),維修店以及農機商的服務(wù)
PARKER派克全銅快插接頭應用:
• 空氣管路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路
PARKER派克全銅快插接頭性能特點(diǎn):
應用 Air Brakes, Air Brake, Air Ride, Sliders, Tire Inflation, Primary/Secondary Air Lines and Cab Controls
連接類(lèi)型 Push-to-Connect, Thread and Plug-In
形狀 Various
材料 Composite
小工作溫度(F) -40
低工作油溫(C) -40
高工作油溫(F) 200
高工作油溫(C) 93
大工作壓力(PSI) 250
大工作壓力(BAR) 17
管件材料 J844 A型和B型尼龍管
夾頭的材料 黃銅
O型圈材料 Buna N
管件支撐材料 不銹鋼
螺紋類(lèi)型 NPTF
工業(yè)標準 DOT FMVSS 美國汽車(chē)安全技術(shù)法規 571.106,SAE J1131 和SAE J2494-3 標準
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